美国加征100%电动车关税，美专家拆解比亚迪海鸥后发现：不如不加

美国决定将中国进口汽车关税从25%调整到百分之百，美国于是加征加网络上便出现了一大堆唱衰的声音，说是电动迪海什么中国电动汽车在美国将遭遇严重危机。不光如此，车关拆解美国盟友也极可能会跟随美国调整关税政策。税美

只是比亚各位在担心这个事情之前，最好先看一下美联社发布的鸥后一个拆机视频，他们拆解的发现是比亚迪海鸥，售价大约为1万美元。美国

美国专家研究了好多天，加征加发现如果让美国人用1万美元的电动迪海价格来制作一辆比亚迪海鸥的话，他们根本就没办法保住成本。车关拆解这里面拥有大量的税美新技术和新功能，他们也完全做不出来。比亚

举个例子，鸥后美国专家拿比亚迪海鸥和美国最便宜的尼桑相比较，尼桑在美国的价格为29000美元，比亚迪海鸥在增加了百分之百关税以及运费后，到了美国也就能卖个25000美元，价格比尼桑要便宜，功能又比尼桑强，你说消费者会选择哪个？

至于美国为什么明知道没用还要加征关税，主要是因为目前刚好处于美国大选期，密西根州和宾夕法尼亚州这两个州属于摇摆州，又极度反感中国新能源汽车。所以为了讨好他们，老拜就必须要对我国电动车来个百分之百关税，以此来获得他们的选票。

当然这次加税也不光是包括新能源汽车，还有其他产品也会增加关税。但是中国直接卖到美国的产品数量正在持续下滑，大部分都是通过墨西哥那边贴了个牌子再卖到美国，以避免高额关税的影响。

这种偷逃关税的方式名叫阳澄湖。这是啥意思呢？举个例子，我在崂山水库养了1万斤大闸蟹，然后让他们在阳澄湖里面洗个澡，再在当地包装一下，就变成了产自阳澄湖的大闸蟹，高价卖到别的地方。

而中国大陆就是崂山水库，墨西哥就是阳澄湖，这样说大家就清楚了吧。墨西哥和美国靠那样近。我们完全可以把东西卖到墨西哥，再从墨西哥卖到美国。

当然至于除了美国之外，中国也正在欧盟开设汽车生产基地。比如说匈牙利，虽然他不属于欧盟的一员，但和我们之间是有自由贸易协定的，双方之间的产品都是互相免关税，让匈牙利成为了中国市场的一个部分。

这对匈牙利来说自然是最好的结局。其他国家要想进入中国市场，要是直接进入的话就要缴纳关税，但如果从匈牙利那边跑一圈，关税就能直接变成零，你说他们会怎么选择呢？